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上汽大眾汽車有限公司

上海大眾汽車有限公司是由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，投資比例各為50%。上海大眾汽車總部位于上海安亭國際汽車城。目前，公司立足上海安亭，先后在南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙等地建立了生產基地。
上海大眾汽車致力于提供適應中國消費者需求并符合國際標準的汽車，以安全、優質、節能、環保的產品和卓越的服務，提高消費者的生活品質，本著回報社會、造福社會的理念，廣泛地參與社會公共事務，科學、教育、文化、衛生及各種社會公益事業。基于大眾、斯柯達兩大產品品牌，公司目前擁有十二大系列產品，覆蓋a0級、a級、b級、suv、mpv等不同細分市場。2014年12月，上海大眾汽車迎來了第1200萬輛轎車的下線，成為國內第一家產量突破1200萬輛的轎車生產企業，再度創下國內乘用車行業新記錄。
上海大眾汽車擁有功能完善、具備國際水平的技術開發中心包括按照國際標準建造的國內第一家轎車專用試車場。從最初桑塔納車型的技術引進，到lavida朗逸、newpassat全新帕薩特等一系列新產品的開發和技術創新，上海大眾汽車逐步形成了較為完善的整車自主研發體系和能力，相關研發工作已逐步融入大眾汽車集團全球開發體系，同時也為中國汽車行業培養了大量優秀的汽車開發專業技術人才。
上海大眾汽車30年的風雨兼程，是中國汽車工業實現“從小到大”發展的縮影。
1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾汽車應運而生。
在探索合資經營的道路上，上海大眾汽車迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業在上世紀90年代中后期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規模的同時，上海大眾汽車開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下了扎實的基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。
經過積累和滾動發展，公司注冊資本已經從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到985.97億元人民幣；截至2013年11月，上海大眾汽車累計產量突破1000萬輛，成為國內首家產量突破1000萬輛的轎車生產企業，再度創下國內乘用車行業新記錄。鑒于上海大眾汽車在自身發展和市場競爭中的出色表現和巨大成功，中德合資雙方提前續簽了合營合同，將合作期限延長至2030年。
在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾汽車中外雙方精誠合作，開拓進取。在發展歷程中，上海大眾汽車創造了中國轎車工業的多項第一。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業稱號，八度蟬聯全國最大500家外商投資企業榜首，并連續九年被評為全國質量效益型企業。作為中國改革開放后中外合作的一個成功典范，上海大眾汽車已成為世界了解中國的一扇窗口。

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